按照總部新環保要求，7月30日，武漢石化首次實施槽車配送胺。與以往桶裝的小包裝方式相比，大包裝的配送方式有效減少了廢包裝物類的危險廢物產生量。

以往，脫硫劑運輸均由化劑桶統一運送至現場，由操作人員再用隔膜泵轉運，轉劑速度慢，不僅增加了操作人員勞動強度，而且化劑空桶屬于危險廢棄物需另行專業處置。脫硫劑槽車轉運不僅大大縮短了化劑轉卸時間，降低了操作人員勞動強度，而且消除了化劑空桶環保處置的風險，減少了環保處置的成本費用。

據悉，在胺實現槽車運輸的成功基礎上，武漢石化下一步還將對潤滑油和催化平衡劑等使用量大的化劑的運輸方式進行更改，使用噸袋或槽車運輸，進一步采取措施減少廢包裝物產生。

目前，公司化劑和潤滑油運輸將產生廢桶約12000個左右，處置費用平均50元/個，新的運輸方式既大幅減少了廢包裝物類的危險廢物，也節約了公司危廢處置成本。